Koenigsegg tidak sama dengan produsen mobil lainnya. Mereka menciptakan solusi rekayasa yang komprehensif dan cerdik untuk setiap hypercar mereka dari Swedia. Salah satunya adalah Gemera, hypercar empat kursi pertama dari Koenigsegg yang juga merupakan mobil pertama mereka dengan sistem penggerak semua roda. Dalam video yang dipublikasikan oleh sang pendiri, Christian von Koenigsegg, dijelaskan bahwa Gemera tidak dilengkapi dengan diferensial konvensional seperti mobil pada umumnya. Mesin V-8 twin-turbo yang ditempatkan di bagian belakang Gemera dipadukan dengan transmisi sembilan percepatan Light Speed Tourbillon (LST) yang unik. Dengan desain kaset di sisi-sisinya dan kopling hidraulik yang mengatur tenaga ke roda, LST membuat pengalaman berkendara dengan Gemera menjadi sesuatu yang unik dan futuristik. Gemera juga merupakan mobil all-wheel drive dengan poros output menuju gandar depan dan dilengkapi dengan motor listrik serta mekanisme diferensial non-tradisional. Koenigsegg berhasil menciptakan mobil dengan kemampuan vektor torsi empat roda yang dapat diatur sepenuhnya dalam mode EV, bersama dengan vektor torsi rem. Video ini memberikan wawasan mendalam tentang sistem yang hanya dapat ditemui dalam mobil Koenigsegg. Benar-benar sebuah inovasi yang luar biasa.
Penemuan Menarik: Koenigsegg Gemera Tanpa Perbedaan
